康瑞得雅華建材(查看)-武漢水泥路沿石：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 《周禮·夏官·司險(xiǎn)》：“司險(xiǎn)掌九州之圖，以周知其山林川澤之阻，而達(dá)其道路?！?唐 柳宗元《伯祖妣趙郡李夫人墓志銘》：“王氏姑定省扶持，自揚(yáng)州至于京師，道路遇疾，遂館于陳氏。”《二刻拍案驚奇》卷十三：“直生道：‘小生有個(gè)舊友劉念嗣 ，家事盡也溫飽，身死不多時(shí)，其妻房氏席卷家資，改嫁后夫，致九歲一子，流離道路。’” 老舍《正下》十一：“可惜，那時(shí)代的道路很壞：甬路很高，有的地方比便道高著三四尺?！?[2] 2、指達(dá)到某種目標(biāo)的途徑。
公元前20世紀(jì)，埃及人為建筑金字塔與人面獅身像，把大量巨石從采石場運(yùn)面工地上，由此建造了道路。另外，在一些主要城鎮(zhèn)的市場和道路上，采用平光的石板砌成，其中有些道路是用磚鋪起，涂以灰漿，再鋪上石頭路面。公元前12世紀(jì)，亞述國王提格拉·帕拉薩一世為便于戰(zhàn)車行駛，下令修筑長距離道路。公元前6世紀(jì)，希拉達(dá)塔斯記載過他曾旅行經(jīng)過皇家大道，這條道路連接波斯民族的古都蘇沙和安娜托力亞，總長1600公里。如果沒有這條路，旅游者需花3個(gè)月的時(shí)間。當(dāng)時(shí)的皇家信差們往返兩地只需費(fèi)時(shí)9天。只是當(dāng)時(shí)修筑這條路的目的不是為運(yùn)輸，而是為了各國通信系統(tǒng)的聯(lián)系。

石材裝飾的一般規(guī)定石的替代品，可以用來用來切割鋼鐵，但它是在非常高的溫度和壓力條件上合成的，其價(jià)格比金剛石還要昂貴。

1、板材尺寸和色差的學(xué)術(shù)？

對選用的石材的質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。要求石材的表面平整、幾何尺寸準(zhǔn)確、邊緣整齊、棱角不得損壞板材表面不得有隱傷、超標(biāo)準(zhǔn)的、色線及風(fēng)化等缺陷，顏色1、圖案應(yīng)協(xié)調(diào)一致；并具有合格證或者按照設(shè)計(jì)圖紙驗(yàn)收合格的證明材料。 飾面工程開始前，應(yīng)根據(jù)板材的類型、尺寸、顏色進(jìn)行分類選配。尺寸偏差過大時(shí)，應(yīng)按偏差大不分類。對有花紋、圖案的板材應(yīng)先試拼。然后按粘貼順序編號堆放。待粘貼的板材有直立碼放，不能平放。為了防止雨的污染，要用苫布遮蓋未安裝的板材。干掛板材類型、顏色的分選好的加工廠進(jìn)行。

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