康瑞得(圖)-水泥路沿石-路沿石：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 道路并稱，二字的基本意義都是由一地通往另一地的路徑。在使用過(guò)程中，除少數(shù)情況外，兩個(gè)字卻是不能互換的。例如，老子說(shuō)“道可道，非常道”，而不說(shuō)“路可道，非常路”；魯迅說(shuō)“世上原本沒有路，走的人多了就有了路”，而不說(shuō)“世上原本沒有道，走的人多了就有了道”；李白感嘆“大道如青天，我獨(dú)不得出”，而不說(shuō)“大路如青天，我獨(dú)不得出”；說(shuō)“條條大路通羅馬”，而不說(shuō)“條條大道通羅馬”。
公元前20世紀(jì)，埃及人為建筑金字塔與人面獅身像，把大量巨石從采石場(chǎng)運(yùn)面工地上，由此建造了道路。另外，在一些主要城鎮(zhèn)的市場(chǎng)和道路上，采用平光的石板砌成，其中有些道路是用磚鋪起，涂以灰漿，再鋪上石頭路面。公元前12世紀(jì)，亞述國(guó)王提格拉·帕拉薩一世為便于戰(zhàn)車行駛，下令修筑長(zhǎng)距離道路。公元前6世紀(jì)，希拉達(dá)塔斯記載過(guò)他曾旅行經(jīng)過(guò)皇家大道，這條道路連接波斯民族的古都蘇沙和安娜托力亞，總長(zhǎng)1600公里。如果沒有這條路，旅游者需花3個(gè)月的時(shí)間。當(dāng)時(shí)的皇家信差們往返兩地只需費(fèi)時(shí)9天。只是當(dāng)時(shí)修筑這條路的目的不是為運(yùn)輸，而是為了各國(guó)通信系統(tǒng)的聯(lián)系。

對(duì)干掛施工的學(xué)術(shù)？ 

石材的干掛施工應(yīng)在基體或基層的質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。 干掛法安裝飾面石材前，要檢查安裝固定方法、桁架表面的防腐處理、構(gòu)件的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和剛性等是否符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。檢查安裝構(gòu)件、錨定零件的材質(zhì)、表面處理、形狀、幾何尺寸等是否設(shè)計(jì)圖紙的要求。如果石材接縫處需要密封，則密封材料、密封膠的選材應(yīng)符合下面要求：宜用海綿條墊底，密封膠與結(jié)構(gòu)膠應(yīng)使用同一企業(yè)的產(chǎn)品，密封膠的顏色與石材顏色應(yīng)協(xié)調(diào)，根據(jù)密封膠的性能，其滲入深底不低于5mm，板材表面應(yīng)清理干凈，不許有殘留膠液。

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