路沿石-水泥路沿石-姚葉水泥彩磚：

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相對(duì)來(lái)說(shuō)，路沿石批發(fā)，在云浮，除了一些人造石企業(yè)較重視企業(yè)品牌的創(chuàng)建外，大部分石材企業(yè)對(duì)于自身品牌的打造缺乏足夠的興趣。這種心態(tài)或許與石材屬于“資源型”行業(yè)，每種石材大家均可經(jīng)營(yíng)，難以形成自己的品牌有關(guān)。其實(shí)，國(guó)內(nèi)很多石材企業(yè)已經(jīng)證明，品牌就是生產(chǎn)力。企業(yè)樹(shù)立了良好的品牌，知名度提高了，就有影響力、號(hào)召力，開(kāi)拓市場(chǎng)就會(huì)水到渠成?！盎ㄏ愕詠?lái)”，客戶(hù)和訂單隨即紛至沓來(lái)。

雖然當(dāng)前石材行業(yè)處于市場(chǎng)低迷的時(shí)期，但從裝飾材料的角度來(lái)看，石材仍然是目前1高1檔、1受歡迎的材料，而且具有無(wú)可替代的天然特性，正受到越來(lái)越多人的青睞。隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的加速，憑著云浮優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，只要沿著“強(qiáng)企業(yè)、創(chuàng)品牌、拓市場(chǎng)”經(jīng)營(yíng)理念走下去，主動(dòng)出擊，路沿石，積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，云浮石材產(chǎn)業(yè)一定會(huì)大有作為、大放異彩。

縱坡道路為了適應(yīng)地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的縱坡，同時(shí)還要限制坡長(zhǎng)。車(chē)道凈高為了保證車(chē)輛運(yùn)行，在公路上的一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物，此高度稱(chēng)為凈高。高速公路和一級(jí)、二級(jí)公路為5.0米，三、四級(jí)公路為4.50米。分隔帶分為中間帶、快慢車(chē)分隔帶、人車(chē)分隔帶。中間帶是高速公路、一級(jí)公路及城市多幅路中間設(shè)置的分隔上下行車(chē)輛的交通設(shè)施，由兩條左側(cè)路緣帶和中央隔離帶組成。快慢車(chē)分隔帶是分隔機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通設(shè)施，也由兩側(cè)路緣帶和隔離帶組成。

目前石材行業(yè)協(xié)會(huì)和石材企業(yè)也在研究石材標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化來(lái)降低生產(chǎn)成本，這是一個(gè)很大的課題。石材是天然的，路沿石價(jià)格，不能做的完全一樣，中國(guó)人的消費(fèi)理念是要對(duì)稱(chēng)，路沿石供應(yīng)商，這都對(duì)石材的標(biāo)準(zhǔn)化的制定帶來(lái)了難度。所以轉(zhuǎn)變大眾的消費(fèi)觀念，應(yīng)該是石材企業(yè)需要努力的方向。石材產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的有效對(duì)接，減少中間環(huán)節(jié)，也會(huì)給石材行業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)發(fā)展。

大部分人覺(jué)得石材在建材產(chǎn)品中屬于貴重品，這是由目前消費(fèi)水平制約下造成的狀況，又因?yàn)榻?jīng)濟(jì)規(guī)律決定了企業(yè)的營(yíng)利性，石材企業(yè)對(duì)于促進(jìn)石材消費(fèi)升級(jí)的積極性可能不是非常高。但是隨著人們經(jīng)濟(jì)收入和消費(fèi)水平的提高，石材也會(huì)從消費(fèi)品變成生活必需品，石材進(jìn)入家庭是趨勢(shì)和潮流，人們追求消費(fèi)的升級(jí)是一種趨勢(shì)，不能改變和阻擋。

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